Электрокары Tesla снабжены функцией блокировки автопилота при пустом сиденье — но, как оказалось, это ограничение легко обойти. Для «взлома» системы достаточно самых простых подручных средств, что и доказали недавно инженеры авторитетной аналитической компании Consumer Reports.
Авторам эксперимента удалось «обмануть» электронику Tesla Model Y, запущенного по кольцевому треку. Они прикрепили к рулевому колесу цепь с утяжелителем, которая имитировала давление рук водителя и пристегнули ремень безопасности. После этого автопилота принялся за работу, как если бы за рулём действительно находился человек.
«Нам стало немного страшно в момент, когда мы осознали, как на самом деле легко обойти меры безопасности предусмотренные Tesla. По нашей оценке система не только не смогла убедиться, что водитель не уделяет внимания дороге, но и вовсе не смогла определить — находится за рулём человек или нет. В этом плане Tesla существенно отстаёт от таких автопроизводителей, как GM и Ford», — рассказал Джейк Фишер, старший директор Consumer Reports по автомобильным испытаниям.
Топ-менеджер подчеркнул, что владельцам электрокаров Tesla не следует проверять сказанное на практике. Испытания проводились на специальном замкнутом маршруте и на небольшой скорости. Он также добавил, что использование автопилота на дороге без водителя — прямая угроза как для самого владельца автомобиля, так и для других участников дорожного движения.
